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浅谈大连汽车检测设备的运行原理

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浅谈大连汽车检测设备的运行原理

发布日期:2017-01-03 00:00 来源:http://www.kosiman.cn 点击:

浅谈大连汽车检测设备的运行原理




    随着科学技术的进步,汽车检测诊断技术也飞速发展,传统的检测方法已不能满足现代汽车检测需要,其它领域新技术的发展渗透也促进了汽车检测设备与手段的发展更新。目前人们已能依靠各种先进仪器设备,对汽车进行综合检测诊断,而且具有自动控制检测过程,自动采集检测数据等功能,使检测诊断过程更安全、更快捷、更准确。使用现代仪器设备诊断技术是汽车检测与诊断技术发展的必然趋势。汽车诊断周期是汽车诊断的间隔期,以行驶里程或使用时间表示,制定最佳周期应考虑汽车技术状况,汽车使用条件,汽车检测、诊断维护修理,停驶损耗的费用等因素,尤其安全放在首位,确保行车安全。汽车诊断参数是表征汽车总成及机构技术状况量。



    目前,汽车检测参数大多是非电量。非电量的检测多采用电测量法进行检测,即首先将各种非电量转变为电量,然后经过一系列的处理,将非电量参数显示出来。一个具体的检测系统,通常是有传感器、变换及测量装置、记录及显示装置、实验结果的分析处理装置等组成,有时还有试验激发装置。传感器是一种能把被测对象的非电量信息检测出来,并将其转换成电信号的装置。在现代汽车上它是一种获得电信号的极重要的手段,在整个检测系统中占有首要地位,而且它处于检测系统的输入端,所以它的性能直接影响着整个检测系统的工作可靠性。传感器也被称为变送器、发送器或检测头,在生物医学及超声检测仪器中,常被称为换能器。




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