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汽车检测设备并没有完全取代这些传统的检测手段

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汽车检测设备并没有完全取代这些传统的检测手段

发布日期:2017-08-23 00:00 来源:http://www.kosiman.cn 点击:

汽车检测设备并没有完全取代这些传统的检测手段



    专用量检具是汽车零部件生产中普遍使用的非标检测设备。由于结构简单、使用方便、成本相对低廉,特别适合于以大批量生产为特点的汽车制造业,数以万计的专用量检具应用于各汽车零部件制造厂的工序间检测和最终产品的检测中。


    随着检测技术的发展,大连汽车检测设备尽管越来越多的通用计量检测设备以各种形式进入生产现场,但并没有取代这些传统的检测手段。原因是汽车制造业的飞速发展也带动了汽车零部件专用检测设备技术的高速进步,其应用范围和结构特点也在发生着巨大变化。


    磨削加工中的测量 主要是对曲轴的主轴颈和连杆轴颈、连杆的主轴颈和中间轴轴颈等轴类工件的磨削加工过程中的外径进行测量,均配有专用的主动量仪。珩磨加工中的测量 主要是对缸体的缸孔、主轴承孔和连杆的大小头孔等孔类珩磨加工过程中的内径进行测量,均配有工控机。


  切削加工中的测量 主要是对缸体上的缸孔、主轴承孔和中间轴孔,缸盖上的气门阀座孔、气门导管孔、气门调节器孔和凸轮轴孔,连杆上的大、小头孔,曲轴的导向轴径和第三主轴径宽度等加工完成后尺寸的测量以及对缸孔的分级测量,且均配有工控机。其中缸体上的缸孔、曲轴的导向轴径和第三主轴颈宽度等除了测量外还配有刀具自动补调系统。


    平衡轴垫片的选择测量由于它是一个人工手动的检测器具,检测的是曲轴与平衡轴两个齿轮间的啮合间隙。而检测这个啮合间隙采用的是:对定量重锤加在设定长度杠杆上所产生的位移进行测量获得的。在繁忙紧张的装配线上,常常是重锤尚在摆动即进行测量,加之仪表与操作者的视觉误差,给测量的结果又增添了额外的误差。此项测量如若采用自动方式(即采用测量机)将会大大提高其测量的准确性,但由于测量机的价格太高而未能采用。


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