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汽车检测设备毕业生应获得以下几方面的知识和能力

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汽车检测设备毕业生应获得以下几方面的知识和能力

发布日期:2018-06-22 00:00 来源:http://www.kosiman.cn 点击:

    大连汽车检测设备毕业生应获得以下几方面的知识和能力:力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。


    我国汽车维修业起步晚,基础弱,修理手段落后。20世纪90年代,一批批先进的进口汽车检涎设备和仪器涌人国门。四轮定位仪、解码器、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等昔日十分陌生的检测设备已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备需要高素质的人材来使用。


    汽车检测设备新系统、新方法、新标准要求新检测设备。如由于防抱死制动装置在目前的低速制动台上测不出大制动力,因此要求滚筒线速度能达到5~20km/h,或者用类似解码器的微机检测系统。发动机电喷系统也是如此,如果系统本身有自检功能当然更好。由于滤纸式烟度计不能检测蓝烟、白烟,且不能连续检测,因此,将被新的透光式烟度计所取代。排放标准的提高要求应用小量程、高灵敏度的HC、NO分析仪。


    保证装载机平稳换挡的关键零件是弹簧蓄能器和主压力阀。其工作原理:蓄能器端部的活塞装在活塞缸内,右端(图中为下方)顶在弹簧上,大小弹簧右端分别顶在主压力阀和壳体的凸台上。活塞左端与端部的螺塞间形成油室A,并通过油道与换向阀的连通油道相通。在这段油道上装有单向阀和节流孔。


    换挡时油路的液压流入换挡离合器的油缸,从而使油路中油压降低,蓄能器油室A的油室经单向阀补充油液,使制动器或离合器迅速结合。同时由于油室A的油流出,在主压力阀控制油道(a-b)的作用下,阀杆左移使系统的油压下降,当主、从动盘贴紧时,油缸停止移动,油压上升,一部分油液经节流孔流向油室A,油室A的压力逐渐升高,推动活塞右移,压缩弹簧,主压力阀的阀杆右移,这样系统的油压便逐渐升高,使主、从动部件结合平稳,实现平稳可换挡。


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